Análise técnica: impacto dos processos de montagem no desempenho e longevidade dos rolamentos rígidos de esferas

Caminhos de Transmissão de Fouça: Prevenindo Danos Brinell

Na assembleia de Rolamentos rígidos de esferas , o princípio mais fundamental é que a fouça de montagem nunca deve ser transmitida através dos corpos rolantes. Que uma força é aplicada ao anel que não possui a Ajuste de interferência , a passa pressão através das esferas diretamente para a pista. Esta sobrecarga mecânica autônoma causa indentações microscópicas permanentes na superfície da pista, conhecidas como Brinel . Reação em cadeia de vibração: Essas reentrâncias perturbam a integridade contínua da pista, induzindo vibrações de alta frequência durante a operação, muitas vezes chamadas de ruído de montagem. Redução de vida: À medida que os elementos rolantes passam sobre essas reentrâncias, as forças de impactos resultantes aceleram Fadiga de contato , leveo à lascagem prematura em rolamentos que, de outra forma, selecionados para durar dezenas de milhares de horas.

Aquecimento por indução vs. prensagem a frio: distribuição de micro-estresse

A escolha da tecnologia de montagem geralmente oscila entre Aquecimento por indução and Prensagem a frio , cada um deixando uma impressão digital distinta no estado de tensão interna do rolamento. Aquecimento por indução e estresse residual: Para maiores Rolamentos rígidos de esferas , o aquecimento por indução é o método predial preferido. Ao controlar a temperatura – normalmente não ultrapassando 120 graus Celsius – o anel interno se expande termicamente. Este processo reduz significativamente a tensão residual tangencial causada pela mecânica mecânica. Pesquisas indicam que os rolamentos montados termicamente exibem uma distribuição de tensão de contato mais uniforme entre o anel interno e o munhão do eixo. Prensagem a frio e Desafios de Alinhamento: A prensagem ao frio mecânico ou hidráulico requer o uso de mangas de montagem especializadas. Ó principal risco aqui é Dessalinização . Mesmo um desvio de 0,05 graus pode causar Carregamento de borda , onde as esferas exercem pressão excessiva nas margens da pista. Além disso, se o eixo não estiver lubrificado ou a interferência estiver muito apertada, a prensagem a frio pode causar Pontuação , criando finos detritos metálicos que atuam como um agente abrasivo durante a inicialização.

Perda de folga e relação de ajuste de interferência

O Liberação Residual de Rolamentos rígidos de esferas Após a instalação é o fator crítico que determina a temperatura operacional e o atrito. Efeito de contração de interferência: Quando o anel interno é pressionado em um eixo, o diâmetro da pista interna se expande radialmente. Geralmente, a perda de folga radial interna é de aproximadamente 70% a 90% da magnitude efetiva da interferência. Seleção de liberação interna: Se a aplicação exigir um ajuste interferente pesado para estabilidade de carga elevada, os rolamentos com C3 or C4 as classes de liberação devem ser pré-selecionadas. Ignorar esse impacto crescente leva a Liquidação Negativa , causando um aumento rápido no atrito e potencial ataque térmico logo após o comissionamento.

Herança Geométrica: Impacto da Redondeza do Eixo

Os anéis de rolamento são componentes de isolamento com paredes finas, o que significa que a circularidade final da pista é frequentemente ditada pela precisão geométrica do eixo ou da caixa. Herança de ovalidade: Se um munhão do eixo possui Ovalidade , a pista do anel interno montado herdará esse formato irregular. Isso faz com que as esferas experimentem flutuações de carga alternadas – do mínimo ao máximo – dentro de uma única revolução. Distorção de distribuição de carga: Esta reserva concentra a tensão em zonas específicas, em vez de distribuí-la uniformemente pela zona de carga, encurtando significativamente a vida útil calculada da fadiga do Rolamentos rígidos de esferas . As especificações de instalação adequadas devem incluir uma seleção metrológica das peças correspondentes para garantir que atendam aos graus de tolerância ISO exigidos para rotação de alta precisão.